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O DONGFENG MAGE HEV representa um salto monumental em tecnologia híbrida, combinando perfeitamente desempenho eletrizante com eficiência incomparável. Ele foi projetado para motoristas que se recusam a fazer concessões, proporcionando uma experiência de direção estimulante para os sentidos e extraordinariamente gentil para o seu bolso.
Em sua essência está o revolucionário sistema Maheng DH{0}}i (Dedicated Hybrid), uma maravilha tecnológica que combina um poderoso motor 1.5T com uma transmissão DHT inteligente de 4-velocidades. Esta sinergia produz uma impressionante potência combinada de 215 kW e 565 N·m de binário, permitindo uma rápida aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 6,8 segundos. A sensação é instantânea e linear, oferecendo uma capacidade de resposta emocionante que rivaliza com motores muito maiores. No entanto, a sua verdadeira genialidade reside na eficiência térmica recorde de 45,18%, que se traduz diretamente numa excecional economia de combustível. Pode atingir com confiança um consumo de combustível oficial NEDC tão baixo quanto 4,2 L/100 km, permitindo uma autonomia de condução extraordinária e abrangente de até 1200 km com um único depósito cheio e carga. Este equilíbrio magistral de poder e frugalidade é simplesmente incomparável em sua classe.
Além do trem de força, o DONGFENG MAGE HEV se destaca como um santuário de espaço, conforto e conectividade inteligente. Construído sobre uma generosa distância entre eixos de 2.775 mm, ele oferece uma cabine extremamente espaçosa, onde os passageiros traseiros desfrutam de espaço para as pernas-como o de uma limusine. O interior do modelo 2025 é um paraíso tecnológico, apresentando um novo volante elegante e uma enorme tela sensível ao toque central de 14,6-polegadas{7}}orientada horizontalmente, alimentada pelo chip Qualcomm Snapdragon 8155 ultrarrápido. Os comandos de voz são reconhecidos num piscar de olhos, facilitando o controle da navegação, do clima e do entretenimento. Para segurança e conveniência, ele vem generosamente equipado com um sistema de imagem panorâmica de 540 graus, teto solar panorâmico e um conjunto abrangente de assistência avançada à direção de nível L2+, tornando cada viagem segura, relaxante e conectada.
Perguntas frequentes
P: Q1: Qual é a tecnologia principal do DONGFENG MAGE HEV?
R: R: Possui o sistema Maheng DH-i (Híbrido Dedicado). Esta transmissão híbrida DHT de 4-velocidades globalmente inovadora combina tecnologias de divisão de potência e múltiplas{4}}velocidades em série-paralelo. O sistema híbrido utiliza motor 1.5T dedicado e, segundo dados oficiais, tem eficiência térmica de até 45,18%. Este design permite alta eficiência em toda a faixa de velocidade.
P: Q2: Quais são os números de desempenho?
R: R: O sistema fornece uma potência abrangente de 215 kW (cerca de 292 cavalos) e um torque máximo de 565 N·m. O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é oficialmente declarado em 6,8 segundos, proporcionando desempenho comparável aos motores turboalimentados 2.0T convencionais.
P: P3: Quão eficiente é-o consumo de combustível?
R: R: De acordo com anúncios oficiais, o DONGFENG MAGE HEV tem um consumo de combustível abrangente NEDC de 4,2 L/100km. Seu consumo de combustível WLTC é oficialmente declarado em 4,97 L/100km.
P: Q4: Qual é o seu alcance e capacidade de carregamento?
R: A: A autonomia abrangente oficial com tanque cheio de combustível e carga total da bateria é de 1200 km. Embora a versão híbrida não exija carregamento externo, ela normalmente tem capacidade de bateria suficiente para condução elétrica pura em-distâncias curtas e em baixa{3}}velocidade, ajudando a atingir o consumo zero de combustível em deslocamentos diários.
Tabela de configuração do produto
| Comprimento*Largura*Altura (mm) | 4650*1905*1630 |
| Distância entre eixos (mm) | 2775 |
| Capacidade de assentos | 5 |
| Tempo(s) de aceleração de 0-100 km/h | / |
| Bateria (kwh) | / |
| Tipo de Bateria | / |
| Marca da bateria | / |
| Tipo de motor | / |
| Consumo de combustível (NEDC) (L/100 km) | 4.2 |
| Consumo de combustível WLTC (L/100 km) | 4.97 |
| Potência total do sistema de energia (kw) | 215 |
| Torque total do sistema de potência (N·m) | 565 |
| Tempo de carregamento rápido (min) | / |
| Modo de direção | DF |
| Sistema de suspensão | Dianteira: suspensão independente MacPherson Traseira: suspensão independente-multilink |
| Sistema de freio | Frente: disco ventilado Traseira: tipo disco |
| Modelo de pneu | 235/50R20 |
| Sistema de direção | Direção assistida elétrica (EPS) |
| Luz | Farol LED Starlight; Atraso do farol desligado no travamento; Farol fotossensível ligado/desligado; Luz das estrelas rítmica através da lâmpada LED |
| Sistema de segurança | ABS; ESC;TCS;HAS;HDC;ARP;EBD;HBA |
| Material do assento e método de ajuste | Assento de couro;Aquecimento e ventilação do banco do motorista;Aquecimento do banco do passageiro dianteiro |
| Controle central e painel de instrumentos | Instrumento LCD completo com borda de rio estrela de 10,25"; console central cascata de rio estrela de 13,2"; Carregamento sem fio para celular (50 W); Volante multifuncional com joystick de couro+4-ajuste de direção |
| Configuração principal | POT+memória;Controle de distância de estacionamento traseiro;FCW;ACC-S&G;LDW;LKA;AEB;HBA;360 graus HD AVM;1.08㎡ teto solar panorâmico inteligente de nível de cortina; |
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